1983'ten beri43 yıldır Türk sanayisinin hizmetinde
Sektörler
Otomotiv ve tedarik sanayinde krank milinden konnektöre, hairpin'den fren diskine kadar pek çok parça temsil ettiğimiz üreticilerin makinalarında üretilir, delinir veya markalanır. Parçanızı bulun; hangi makina tipiyle ve hangi markayla yapıldığını görün.
Makina tipleri
İş parçaları
Elektrik motoru statorlarının sargı elemanları. Yassı telden doğrultma, besleme, kesme, emaye sıyırma, 2D ön bükme ve 3D bükme tek hatta; dakikada 60–120 hairpin, tip değişimi durmadan.
E-mobilitede akım taşıyan bakır ve alüminyum baralar, 4 mm kalınlığa kadar. Radyal üretimde şerit genişliği parça genişliğine eşit olduğundan %50'ye kadar malzeme tasarrufu.
Çekiş bataryasında hücreleri birbirine bağlayan kontak sistemi: kayıpları azaltmalı, hücreler arası toleransları dengelemeli, hızlı montaja uygun olmalı. Bağlayıcılar üretilip taşıyıcı çerçeveye takılmış çıkar.
Preste kesilmiş konnektör pinleri ve kontaklar: hassas kesme, kabartma, delme, kalibrasyon ve yaka çekme; şekillendirme, lazer kaynak ve montaj modülleri aynı hatta birleşir.
ESP valfleri hassas kontrol ister. Bobin grubu, bileşen beslemeden paletteki bitmiş parçaya kadar tek sistemde, parça başına 1,5 saniyede monte edilir; kalıp değişimi dakikalar sürer.
Kompozit sinter şeritten kesilip bükülen ve kalibre edilen, flanşlı veya flanşsız silindirik kaymalı yatak burçları. Burç tezgahında dakikada 220 düz veya 160 flanşlı burç.
Vidanın bant üzerindeki deliklere veya kabartmalara geçtiği sonsuz vidalı kelepçeler. Tek sistemde dakikada 100 komple monte kelepçe, Ø 8–120 mm; ayar 30 dakikanın altında.
Bihler'in 1953'teki ilk yay sarma makinasından bu yana uzmanlık alanı. Eşzamanlı şekillendirme çok yüksek hız sağlar, içten dışa şekillendirme burulmayı önler; tel parçalar basılabilir, kesilebilir, kaynaklanabilir.
Elektrikli araç şarj soketi bileşenlerini elektrik ve manyetik alanlara karşı koruyan ekranlama kovanları. Dakikada 170 adede kadar, varyant değişimi 30 dakikanın altında.
Derin çekme yerine şeritten: kesme, şekillendirme, lazer kaynak ve montaj tek sistemde; daha az malzeme ve ağırlık, çekme yağı yok. Çift cidarlı gövdeler motor performansını artırır.
Tek dişli stator bobinlerini kabartılmış temas noktalarından bağlayan devre elemanları; stator ile invertör arasındaki arayüz. Dakikada 3–4 bitmiş parça.
Elektrikli aracın bataryasını şasiye bağlar: potansiyel eşitleme, kıvılcım ve EMI koruması. Kesme, bükme, cıvata ve pul besleme, kuvvet kontrollü presleme tek sistemde; üç varyant, dakikada 60 adet.
Boy kontrolü, kaynak dikişi tespiti, kesme, zımbalama, lazer markalama, radyal perçinleme ve bükme tek sistemde; dakikada 40 boru, 44 NC ekseni, varyant değişimi 15–60 dakika.
Delme, bükme, kesme, besleme ve montaj bir işleme merkezinde; dakikada yaklaşık 150 klemens, çok az hurda.
Konnektör gövdelerine pin dizme (stitching): iki sıra pin, sıralar arasında gövde döndürülür; dakikada 600 pine kadar.
Otomobilde çocuk koltuğu bağlantısı için Ø 6 mm telden emniyet braketleri; dakikada 80 adet, açık ve kapalı tip arasında programla geçiş.
Güvenlik açısından kritik: yüksek adette, kısa çevrim süresiyle ve süreç güvenliğiyle üretilmeli. Euro 7 ile dökme demir disklerin yanında sert kaplamalı, düşük emisyonlu diskler de seri üretime giriyor.
Şanzıman üretimi büyüdükçe dişli, lamel taşıyıcı, mil ve planet dişli gibi bileşenler daha yüksek adette, yüksek hassasiyetle ve esnek süreçlerle üretilmeli.
Temiz yanma ve uzun motor ömrü için kritik; yanma odası geliştikçe formu karmaşıklaşıyor. Dış konturda çok dar tolerans; alüminyum ve sertleştirilmiş çelik, farklı tip ve boydaki pistonlar aynı tezgahta işlenebilmeli.
Elektrik motorlarında küçük çaplı masif miller; rotorun ağırlığını asıl saç paket getirir ve fazla her gram elektrikli araçta menzili düşürür. Robot veya portal yükleyicili komple üretim çözümleriyle işlenir.
Tahrik sistemlerinin vazgeçilmez, karmaşık formlu bağlantı parçası. Yüksek adet, hatasız süreç ve kısa çevrim süresi ister; tornalama birkaç alt proseste yapılır.
Modern otomatik şanzımanlarda üç taneye kadar planet dişli takımı bulunur; planet taşıyıcı bu takımın dişlilerini taşır. Yüksek verim, kompakt yapı ve yüksek güç yoğunluğu nedeniyle giderek yaygınlaşıyor.
Ticari araç, tarım ve iş makinalarında tahrik bileşeni. Çatal gözü ve çapraz delikler az bağlamada işlenir; yatak yerleri sertleştirmeden önce tornalanır, sonra taşlanır.
Diğer iş parçaları
TIBO, Nill + Ritz · Otomotiv
TIBO, Nill + Ritz, WEISSER · Otomotiv
TIBO · Otomotiv
Haulick + Roos · Elektrik, Otomotiv, Beyaz Eşya
Haulick + Roos · Otomotiv
Haulick + Roos · Otomotiv
Nill + Ritz · Otomotiv
JUNGNER · Makina İmalatı, Otomotiv
Referanslar: TOFAŞ, Ford Otosan, Renault, Mercedes-Benz, MAN, BMC, ZF, Bosch, Delphi, Federal Mogul, Valfsan ve Doğu Pres bu sektördeki referanslarımız arasındadır. Tüm referanslar
Parçayı, malzemeyi ve yıllık adedi yazın; uygun makina tipini birlikte belirleyelim.
